铁路站台越线检测系统，守住安全黄线

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铁路站台越线检测系统，守住安全黄线

发布时间：2020-11-25 8:32:23 编辑：浏览量：1574

数据显示，近年来铁路交通已成为市民长途出行首选交通方式，为保证旅客人身安全，铁路部门规定，旅客候车时不得越过黄色警戒线，工作人员要在旅客候车时在站台上进行管理，但由于站台距离长、旅客人群分散，传统的以眼睛看、吹口哨、高声喊的这种低效率安全管理模式，很容易形成管理盲区、顾此失彼，不仅工作人员身心疲惫，列车运行安全、旅客人身安全更是无法保障。

如何提供一种既能够在站台上智能检测是否有旅客越过黄色安全线，又能在检测到越线行为时第一时间有效报警，并提醒越线旅客及时返回到安全区域的站台越线报警控制系统？成了安全系统解决方案和技术服务专家——飞天激光的一大重要研究课题。

基于在激光对射及雷达探测领域十余年的技术积累，结合站台管理实际需求，飞天激光推出全新站台防越线检测系统。

工作原理

按照站台现场情况划分区域后，将产品成对安装，在站台首尾两端形成一道隐形防线。车辆驶入站台停稳后，激光雷达会探测到并发出信号，通过控制中心对站台防线进行撤防，便于乘客上下列车；当列车驶离站台时，雷达会发出驶离信号，越线检测器继续开启布防状态对站台进行越线检测。

若发现越线行为，激光雷达会进行精准定位，并联动靠近越线人员位置的地埋警示灯和报警音柱，做到针对性提醒。及时性强、覆盖面全，切实提升旅客乘降安全系数，提高客运工作质量。

系统亮点

1、产品采用膨胀螺栓牢固安装于站台地面，外加316不锈钢防强风罩，可以承受6倍于现场压强(653Pa)产生的风压推力。探测器主体与外罩隔离的双层分体式结构，能够有效地避免列车进站或通过时产生的风压对系统稳定性的影响，已在多个高铁站台运行良好。

2、站台上方每隔50米安装大功率音柱喇叭，保证站台每个角落能清晰听到越线提醒或值班员喊话内容。

3、我国大多数站台长度为450-500米，激光越线探测器采用进口激光器，激光发散角小，激光能量集中，雨雾等恶劣天气下探测距离依然可达500米以上，满足国内多数站台使用。

4、根据《中国成人人体尺寸》，成年人身高为1449~1830mm，在监护人监护下，可自己行走乘车的未成年人身高在1000~1400mm。综合情况下，越线探测器采用独立四光束设计，总高度为1200mm，可避免一切误报漏报的可能。

铁路交通正以其不可替代的优势逐渐成为人们最青睐的长途出行方式，也正因为人流量大，安全防护工作更应该全面、细致，守住安全警戒线，才能保障旅客人身安全、保证铁路运输安全畅通。

让生活更安心，让社会更安全，飞天激光一直在路上！

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